Vrijeme ide dalje, borba traje. Model 1. siječnja 2021., "vrijeme" "inovacijski tim čak i čelika" potpuno automatizirano u luku Qingdao koja je rodno mjesto kontejnerskog terminala luke Shandong, uvod u Novu godinu prva operacija pristajanja kontejnerskog broda – 299 – metara dugačak „valer express” kotač, kao i 335 metara „Sophia express” smješten u 107 vezova, mjesto automatski DaoYinChe shuttle, plava mostna dizalica nesmetan rad, orbitalni pojas, kontejner ide brzo… Kakav veličanstven prizor mudrosti i znanosti i tehnologije.
Središnji odjel za propagandu dodijelio je 30. prosinca 2020. počasnu titulu “Lianyang Innovation Team” i “Model of the Times”.Kadrovi i radnici u luci Qingdao u provinciji Shandong učili su iz uzornih djela, koja su pokrenula snažnu atmosferu učenja i nadoknađivanja zaostatka. Na početku Nove 2021. godine, sva pristaništa u luci Qingdao u provinciji Shandong prepuna su automobila i čamci.Duh "Lianyang Innovation Team" pretočen je u praktične radnje u vrućoj raspravi.Svatko je prakticirao duh modela u svojim postovima, i otvorio novu stranicu sa strašću borbe i čestim postignućima.
U kontejnerskom terminalu Qingdao qianwan, više od 4 8000 teu brodskih brodskih operacija u Hong Kongu u isto vrijeme, držite se stava osoblja da "čak i čelični inovacijski tim" poduzetni, biti teži za poticanje, zima, ledolomac, lina " Mediteran” u području 83 na visokoj nadmorskoj visini, pogodio brod od 18589 teu ukrcaj i istovar, brod 211 natural box/h, gaz broda europske rute tri visoka 16,1 metar; U operaciji „Caroline Maersk”, temeljni brod Maersk South America, najveća učinkovitost jednog zrakoplova ove linije bila je 35,8 prirodnih kutija/sat.
U odjelu za rad s naftnim derivatima, svi kadrovi i radnici vođeni su duhom "Lian-Steel Innovation Teama", u potpunosti nastavljaju dobru tradiciju "Festivala izvan Hong Konga, rade u Hong Kongu", i sveobuhvatno jačaju funkciju četverosmjernog prijevoza. Na Novu godinu završila je 15 operacija brodova, nosivosti 690.000 tona, uključujući 510.000 tona uvozne nafte i 200.000 tona cjevovoda.Svi pokazatelji premašili su raspored bitke.
Isti vrući pogon također je prisutan u ploči za rasuti teret, lučko područje Qianwan, područje luke Dongjiakou, operacije suhih rasutih tereta dobre su čak i na Tajvanu. razviti „inovacijski tim za čak i čelik” (duh teškog proučavanja prije vrste broda, plime, informacija o opremi, prevladavanje vjetra, hladnoće, inovacija utovarnog poda, „dvostruki” radni procesi gniježđenja gniježđenja, kao što je 7 sati unaprijed za završetak "rt" obilazi 112 000 tona utovara ugljena, ovo je tvrtka iz Hong Konga od prije pristajanja broda najvećeg međunarodnog pretovara ugljena; U Dongjiakou pristaništu rude, dva vanjskotrgovinska broda otvaraju dva doka, tri velika broda u isto vrijeme u luka, rano ujutro, temperatura je ispod -10 ℃, željeznička linija blokova ugljena je sva smrznuta, kadrovi i radnici zajedno, znoj za odmrzavanje ugljena, inovacija i učinkovitost, učinkovito poboljšavaju učinkovitost za više od 20%, od početkom zime bilo je ukupno 503 vozila za istovar smrznutog ugljena.
Ploče za razbijanje, papirna masa, čelik, pijesak, žitarice, koncentrat bakra, kao što je brod u Hong Kong, pod motom "čak i čelični inovacijski tim", radnici su se dobrovoljno prijavili preko predvečerja čekanja, postavili celulozu, hranu, koncentrat bakra u ključnoj robi velika bitka, udaranje jedne klase pražnjenje pulpe 13880 tona dan i noć, kukuruz potez dao, 19000 tona bakrenog koncentrata pražnjenje učiniti jednu klasu 8115 tona visoke učinkovitosti.
Otplovite u slavi. Dolaskom Nove godine započelo je novo putovanje „14. petoljetke“.Pod vodstvom poduzetnog duha "Lian Steel Innovation Teama", kadrovi i osoblje Shandong Port Qingdao teže postignućima na temelju svojih radnih mjesta i pridonose svojom snagom kako bi postigli "dobar početak" s visokim standardima i visokom kvalitetom.
—–Reprint u West Coast News
Vrijeme objave: 1. siječnja 2021